Вуэльта Валенсии 2026. Этап 1 «Возвращение Бини»: Гирмай выигрывает первый этап Валенсии и надевает жёлтую майку в дебюте за NSN
Гирмай Вуэльта Испании 1 этап
«Терпение — тоже форма силы: оно копит скорость, пока другие тратят её на суету».
Вступление — февраль в Испании, когда сезон уже пахнет порохом
В Валенсии всегда есть ощущение, будто календарь щёлкает тумблером: ещё вчера команды «вкатывались» на тренировках, а сегодня пелотон уже нервно дышит на узких дорогах между апельсиновыми рощами и холодным морским ветром, который то гладит, то бьёт наотмашь. И именно в такой день, на 1-м этапе Volta a la Comunitat Valenciana 2026 (160 км, Сегорбе → Торребланка), случилась история, которую любят болельщики: Биниам Гирмай выиграл первую гонку в цветах NSN Cycling Team, прервал собственную «сухую» полосу длиной больше года и сразу же примерил лидерство.
Исторический и географический контекст — гонка, где спринт всегда с подвохом
Volta a la Comunitat Valenciana — одна из тех многодневок, которые внешне обещают «разминку», но внутри постоянно прячут капкан: здесь легко потерять позицию на ветру, легко отдать секунды на коротких подъёмах и почти невозможно отыграться, если ты прозевал нужный разлом группы. Недаром у гонки богатая статистическая история — от спринтерских легенд до многодневщиков, а в списках рекордсменов по этапным победам фигурируют, например, Алессандро Петакки и другие «собиратели этапов» прошлых десятилетий.
Маршрут первого дня в 2026-м выглядел «ровным на бумаге», но был опасен именно тем, что у него имелась одна категорированная точка напряжения — подъём Puerto de los Madroños (Cat.3) за ≈32 км до финиша: один такой бугорок часто становится не про горы, а про то, кого команда сумеет оставить в первой группе, а кого — выбросить в «дальнюю комнату ожидания».
Ход гонки — от спокойного отрыва к атаке «на нервах» и спринту на длинной прямой
Ранний отрыв: «взять эфир», но не забрать день
В начале этапа ушла группа из нескольких гонщиков (в том числе Mats Wenzel, Diego Pablo Sevilla, к которым позже присоединились ещё двое), а пелотон довольно долго держал ситуацию в режиме «три минуты — и достаточно»: слишком контролируемый разрыв, слишком предсказуемый рельеф, слишком очевидная перспектива спринта, чтобы отпускать приключение до самого берега. Попытка «перемкнуть» к отрыву отдельным рывком тоже быстро погасла — день шёл к своей развязке, просто ещё не показывал зубы.
Puerto de los Madroños: Red Bull включает мясорубку
Как и ожидалось, единственный классифицированный подъём стал спичкой, которую бросили в сухую траву. По описанию Cyclingnews, темп на Madroños резко вырос, отрыв добрали, а затем Red Bull – BORA – hansgrohe буквально «разобрала» пелотон так, что впереди осталось около 30 человек, причём внутри этой элитной компании оказались и Ремко Эвенепул, и Джулио Пеллиццари, и Александр Власов.
И вот здесь день стал тактическим: команда, у которой в заявке сидит один из лучших раздельщиков планеты, может позволить себе роскошь — заставить остальных выбирать между плохим и ещё худшим.
Атака Пеллиццари: «если гонитесь — везёте Ремко, если ждёте — проигрываете этап»
Примерно за 18 км до финиша Пеллиццари уехал вперёд, и это был тот случай, когда атака работает даже если её в итоге «съедят». Логика, описанная Cyclingnews, выглядела безжалостно:
- начнёте гнаться сразу — вы тащите в колесе Эвенепула, который получает «кресло-качалку» перед завтрашней разделкой;
- начнёте выжидать — рискуете подарить молодой «торпеде» этап и, возможно, секунды в генеральной.
В итоге преследование собралось не мгновенно: группа лидеров подождала, пока сзади подкатит остальной пелотон, и лишь затем началась погоня «широким фронтом» — работали Bahrain Victorious, INEOS Grenadiers, NSN, а Red Bull, по словам источника, ещё и пыталась замедлять процесс грамотными «помехами» в группе.
Пеллиццари держался почти до последнего — его настигли менее чем за километр до финиша, и это «почти» было тем самым вкусом, после которого спринтеры всегда вытирают пот со лба: если бы у одиночки осталось ещё два-три перекрёстка форы, вся прямая могла превратиться в простую формальность.
Финальный спринт: длинная прямая, высокий «крейсерский» и каменная выдержка
Когда беглеца закрыли, INEOS первой развернула спринт через Бена Тёрнера, и на фоне новостей о сходе Мадса Педерсена после падения (одного из наиболее логичных фаворитов такого дня) именно Гирмай выглядел тем, кому нужен лишь один правильный «лифт» и одна правильная секунда.
Гирмай начал разгон заранее — не коротким взрывом, а длинной, тяжёлой «раскачкой», где его фирменная черта проявляется особенно ярко: он может не быть самым резким ускорителем в первые два-три оборота педалей, зато когда скорость уже набрана, догнать его на прямой становится мучительно трудно. И именно так он удержал накатывающего Арне Марита, который финишировал вторым, а третьим стал Джованни Лонарди.
Результаты — этап 1 (Сегорбе → Торребланка, 160 км)
Топ-10 по протоколу:
- 🥇 Biniam Girmay (NSN Cycling Team) — 3:25:41
- 🥈 Arne Marit (Red Bull – BORA – hansgrohe) — +0:00
- 🥉 Giovanni Lonardi (Team Polti VisitMalta) — +0:00
- Carl-Frederik Bévort (Uno-X Mobility) — +0:00
- Aleksandr Vlasov (Red Bull – BORA – hansgrohe) — +0:00
- Alberto Bruttomesso (Bahrain Victorious) — +0:00
- Tommaso Nencini (Solution Tech NIPPO Rali) — +0:00
- Mikel Retegi (Equipo Kern Pharma) — +0:00
- Dries Van Gestel (Soudal Quick-Step) — +0:00
- Clément Alleno (Burgos Burpellet BH) — +0:00
Бонусы тоже сыграли роль: в генеральной Гирмай получил преимущество за победу, а за ним в таблице расположились Марит и Лонарди с меньшими бонусными секундами.
Реакция и цитаты
Гирмай после финиша подчеркнул сразу две темы — облегчение и командную работу:
- «Прошло больше года, прежде чем я снова выиграл… я счастлив и возвращаю уверенность», — сказал он в интервью пресс-службе NSN.
- В пересказе Cyclingnews он добавил, что в 2025-м слишком часто был вторым, а теперь «супер-счастлив и мотивирован» и благодарит партнёров за то, что они вернули Пеллиццари перед самым финишем.
А Марит, объясняя финиш на Eurosport, дал аккуратную формулу стиля соперника: Гирмай не самый резкий на старте спринта, но когда набирает максимальную скорость, обойти его крайне тяжело.
Редакционный блок Velo-UP.ru — почему эта победа звучит громче, чем «просто этап»
1) Это не случайность, а сюжет возвращения
Гирмай пришёл в NSN Cycling как главная звезда обновлённого проекта (команда, ранее известная как Israel-Premier Tech, прошла ребрендинг и перестройку), и его дебютная победа мгновенно превращает «красивую презентацию» в спортивный факт: выбор был сделан не ради афиши, а ради результата.
2) Победа на фоне сложного 2025-го — психологический перелом
Cyclingnews прямо отмечает: в 2025 году Гирмай не выиграл ни одной гонки, хотя по уровню скорости и регулярности оставался в верхнем эшелоне.
И вот теперь, когда он снова выигрывает именно там, где уже побеждал прежде (он напомнил, что брал стартовый этап Валенсии в 2022-м), эффект двойной: это и «камбэк», и подтверждение того, что эта гонка ему подходит как перчатка.
3) Red Bull показала зубы ещё до гор и настоящей разделки
Самое интересное в первом дне — даже не спринт, а то, как Red Bull – BORA – hansgrohe использовала единственный подъём: они не пытались «выиграть гору», они пытались заставить соперников ошибаться, а затем проверили, насколько пелотон умеет организовывать погоню, когда ставки — секунды и нервы.
4) Завтра всё может перевернуться: разделка 17–17,5 км и фактор Эвенепула
У Гирмая будет жёлтая майка, но и Cyclingnews, и сама NSN признают очевидное: уже на этапе 2 — индивидуальная гонка на время Carlet → Alginet (в источниках фигурирует ≈17–17,5 км) — начнётся настоящая игра генеральщиков, и присутствие Эвенепула делает вопрос скорее не «кто возьмёт время», а «насколько крупным будет его преимущество».
Вывод
Первый этап Volta a la Comunitat Valenciana 2026 оказался тем редким днём, когда спринт не выглядит «обязательной программой», потому что его до последнего пытались сорвать — подъёмом, атакой, нервной погоней и почти состоявшимся одиночным финалом. И именно в такой мешанине темпов, решений и микропауз Биниам Гирмай оказался тем, кто не дрогнул: выиграл, вернул себе ощущение победы и дал NSN идеальный старт новой эпохи.
