Škoda Tour de Luxembourg-2025, превью 3го этапа: Мертeрт → Вианден — «королевский» день с финишем у замка

«Горный этап выигрывают ногами, но решают его — голова и тайминг»

Люксембургский тур подъезжает к своей развязке — и именно третий, «королевский» этап способен перевернуть генеральную классификацию. В пятницу пелотон стартует в Мертeрте на Мозеле и отправится в сердце Арденн к открытке-декорации из камня и сланца — замку Вианден, где гонщиков ждёт резкий финальный тягун и рев зрителей на прилегающих улицах старого города. По данным организаторов: 170,5 км, около 3 110 м набора, серия сложных подъёмов и три (!) прохождения Никлосбирга в концовке. Старт в 12:30, ожидаемый финиш около 16:50, церемония представления команд — 11:20–12:20.

Маршрут и ключевые подъемы

• Мозельская прелюдия → в Арденны. От Мертeрта дорога уходит от воды в холмы. Первый крупный акцент — Кот-де-Бофор (Côte de Beaufort): ориентировочно 3,5–4,0 км со средней 6–8% и пиками до 10–11%. Это уже «взводит пружину» гонки и растаскивает состав.
• Мюнсхаузен. Длиннее, но мягче по среднему уклону (~4,3 км; ~3%). Если ехать быстро в темпе, здесь легко «подсушить» спринтеров, оставив у руля тех, кто любит порезкую «пилу».
• Переход через Хозинген. Ключевой участок для командной работы: открытые места, возможность бокового ветра и, главное, длинный «грюндер» темп, на котором можно «подкосить» соперников перед решающей зоной.
• Трижды Никлосбирг (Niklosbierg). Финальные 50 км — это «карусель» с тройным прохождением Никлосбирга, короткого, но очень колкого подъёма под Вианденом. На одном из вариантов подъём тянется около 3 км со средней ~9%, местами заметно круче. Здесь важна не только мощность, но и экономия — три повтора быстро «съедают» гликоген и тактические запасы.
• Финиш у замка Вианден. Последний километр тянет в гору в среднем ~7,8%, а значит победит «панчер-клаймбер» с хорошим взрывом и позиционированием. Картинка — как на классике: мощный разгон на брусчатых и узких улочках, «из седла» — и лента под стенами замка.

География и атмосфера дня

Вианден — один из самых красивых городов Люксембурга: средневековый замок словно нависает над финишной дугой. Узкие улочки, каменные стены и террасы болельщиков — идеальные декорации для взрывного финала и честной проверки ног. Маршрут, собранный на компактной территории, фактически превращает этап в череду «кольцевых ножниц»: каждый круг — ещё один шанс для атаки или для ошибки.

Погода и ветер

Прогноз для Виандена на день гонки — тёплый и сухой: днём +22…+26 °C, переменная облачность и солнце, осадков не ожидается. При такой погоде темп будет высоким, а риск перегрева — низким; решающими станут ритм на подъёмах и позиция на узких участках. (Источник прогноза — виджет выше.)

Тактика дня: где атаковать и как защищаться

1. Темповая «мясорубка» у UAE и соперников. На длинных тягунках к Бофору и Мюнсхаузену фаворитам выгодно «вымораживать» пелотон, снимая классических спринтеров. Дальше — установка на серии атак перед первым Никлосбиргом: задачей будет отобрать малую, но «сильную» группу на 12–20 человек.
2. Повторяющийся Никлосбирг как многоходовка. Три прохода — три сценария:
   • №1: проба пера — проверка ног соперников, без доведения атаки «до финиша»
   • №2: разделение по интересам — чистка «висящих» и навязывание состава
   • №3: решающая раздельная — индивидуальный ход на последнем подъёме и взрыв на километр 7–8% к замку
3. Финишная геометрия. За километр до дуги узко и круто — позиционирование важнее абсолютной мощности. Кому сядут на колесо — тому и «навешают»; лучшая защита — идти в первых 5–7 и не отдавать внутреннюю дугу.

Генеральная интрига

• Жёлтая майка: после двух дней лидирует Ромен Грегуар (Groupama–FDJ), у Андреа Вендраме и Марейна ван ден Берга — одинаковое отставание в 4 секунды, Марк Хирши — на «–6». Это ничто на фоне сегодняшнего профиля — лидеру придётся защищаться с первых холмов.
• Фавориты дня: панчеры и универсалы с «двойным дном» — взрыв и выносливость. Среди формальных претендентов на победу и/или жёлтую — те же Грегуар, Вендраме, Хирши; сильные ходы можно ждать от «охотников за холмами» вроде Бена Хили или Нилсона Пауэлса, а также от гонщиков UAE, если они возьмут этап под контроль.

На что смотреть зрителю

• Первый заход на Côte de Beaufort. Если тут полетит «клин» темпа — жди ранней селекции.
• Второй и третий Никлосбирг. Здесь чаще всего ломаются планы: повторный заход «добивает» тех, кто переоценил силы на предыдущем круге.
• Последний километр (≈7,8%). Камера на мотоцикле покажет, у кого остался «запал» — победит тот, кто начнёт спринт не раньше, чем за 200–250 м.

Редакционный взгляд Velo-UP.ru: «Короткий холм — длинная тень над общим зачётом»

Третий этап — не про минуты на перевалах, а про секунды там, где больно. На таких профилях выигрывают гонщики, умеющие держать мощность на повторных усилиях — 3х Никлосбирг — это почти лабораторный тест на устойчивость к лактату. У лидеров GC задача простая и сложная одновременно: не впустить чужой «мост» в отрыв на предпоследнем круге и довезти гонку до решающего «взрыва» без лишних трат. Наш краткий прогноз: малый отрыв 6–12 человек на последнем круге и панчерский финиш у замка; шансы Грегуара на сохранение майки — высокие, но без форы на «разделке» рисковать ему нельзя.