Начать кататься на велосипеде можно в любом возрасте: расширенное руководство для начинающих велосипедистов

Научиться_кататься_на_велосипеде

Вступление

Начать ездить на велосипеде — не значит сразу покупать «про»-оборудование и страдать на интервальных тренировках. Достаточно правильно выбрать велосипед, настроить посадку, освоить пару базовых навыков и безопасные привычки на дороге. Ниже — системный гид для новичков: от покупки и комфорта до техники, питания и первой «длинной».


1) Где взять первый велосипед и какой выбирать

  • Магазин рядом с домом — это не только витрина, но и консультация по размеру, базовая подгонка и часто бесплатный осмотр через полгода. Ошибка в выборе ростовки дороже любой «скидки в интернете».
  • Тип велосипеда под задачу:
    • Шоссе (эндюранс-геометрия) — для асфальта и уютной посадки;
    • Гравий/«адвенчер» — если будет смешанное покрытие и нужны широкие покрышки;
    • Хайбрид/коммьютер — плоский руль и вертикальнее посадка для города;
    • Электровелосипед — если нужен «лайтовый» буст.

2) Комфорт и базовая настройка посадки

Даже профи годами «крутят» посадку. Вам достаточно мини-чек-листа:

  • Высота седла: поставьте пятку на педаль в нижней точке — нога почти прямее; при обычном контакте (педалируете носком стопы) останется лёгкий сгиб в колене.
  • Дотяг до руля: небольшой сгиб в локтях; смотря на переднее колесо с «верхов», втулка визуально «прячется» под рулём — хороший ориентир для старта.
  • Курсы/bike-fit ускорят процесс, но и «DIY-настройка» с приведёнными правилами творит чудеса.

3) Самостоятельность в дороге: прокол — не приговор

Научитесь менять камеру и «ловить» проколы дома, а не в поле. Мини-набор: насос/СО₂, монтажки, запасная камера, мультитул. Потренируйтесь заранее — на выезде будет спокойнее.


4) Экипировка без фанатизма: что купить первым делом

  • Шлем (по размеру, с регулировкой) и свет (перед/зад — днём тоже полезно).
  • Замок нужного класса, если оставляете велосипед на улице.
  • Перчатки, велошорты с «памперсом», в прохладу — тёплые перчатки и ветрозащитная/дождезащитная куртка. Полный «про-гардероб» не обязателен, но эти вещи максимально повышают комфорт и безопасность.

5) Присоединяйтесь к группе/клубу — это ускоряет прогресс

Клубы выглядят «сурово» только со стороны. Внутри — маршруты, советы, техника езды в группе и мотивация. В большинстве стран есть публичные каталоги групповых заездов и клубов — найдёте формат под свой уровень.


6) Седло и дискомфорт: подход через тест

Боль — не норма. Подберите ширину и форму седла (часто в магазинах есть «демо-парк»), добавьте качественные шорты и, при необходимости, chamois-крем. Экономить время на подборе седла — самый дорогой путь в велоспорте.


7) Передачи — ваши лучшие друзья

Переставайте «бороться» с рельефом. На подъёмах — меньшая звезда спереди/большая сзади; на равнине и спусках — наоборот, чтобы крутить гладко. Тренируйте переключения на спокойной дороге — правильная передача со временем станет «автоматикой».


8) Уверенность на дороге и позиционирование

Держитесь не менее метра от края, чтобы иметь пространство для манёвра и быть заметнее при обгоне. Изучите местные правила и практикуйте Primary Position (центр полосы) там, где обгон небезопасен — на перекрёстках и круговых. Формула: уверенно, но без агрессии.


9) Базовые навыки управления: торможение, повороты, подъёмы/спуски

  • Тормозите прямо до поворота, в вираже — только «перьями». Передний тормоз мощнее — «перо» плюс дозированный задний.
  • В повороте «наружная нога — вниз», вес — на неё.
  • На подъёме держите каденс, не убивайте передачей; время от времени вставайте из седла для комфорта.
  • На спусках всё решает взгляд и мягкость рук/корпуса — уверенность придёт с практикой.

10) Питание и питьё на ходу

Если катаетесь дольше 90 минут, берите воду и перекус каждый час (банан, батончик). Доставать флягу на ходу — тоже навык: потренируйтесь в безопасном месте. Это убережёт от «стены» и ускорит восстановление.


11) Не спешите: объём и нагрузка растут постепенно

Велоспорт «щадит» суставы, но перегрузка возможна, если резко увеличить время/интенсивность. Стройте объём ступенчато, делайте дни восстановления, используйте простой план для новичков (или свой «скелет недели»: 2 лёгких + 1 качественный выезд).


Частые вопросы новичков — коротко

Сколько и как быстро ехать? — Начните с «разговорного» темпа и маршрутов 45–75 минут; ориентируйтесь на самочувствие, а не «среднюю скорость».
Нужна ли «полная» велоформа? — Нет. Шлем, свет, перчатки и шорты — приоритет; остальное докупите по мере необходимости.
Прокол — что делать? — Научитесь менять камеру дома, возите минимальный набор и запасную камеру.


План действий от редакции velo-up.ru

  • Возьмите первый велосипед с подбором в локальном магазине; определите тип под ваши маршруты.
  • Настройте посадку по базовым ориентирам, проверьте комфорт кистей/спины и хватов.
  • Освойте ремонт прокола и соберите «миникит».
  • Езда >90 минут — еда/вода каждые ~60 минут, тренируйте доставание фляги.
  • Включите в неделю два спокойных выезда и один «качественный»; повышайте объём постепенно и отдыхайте.

Сноска на источник: По данным CyclingWeekly.com — «I learnt how to ride a bike as an adult and you can too / Tips for beginner riders» (обновлено 13 марта 2025).