подготовка к поездке по бездорожью на дальние дистанции

Вступление

Длинная поездка вне асфальта — это про приключение, смену покрытий и непредсказуемость. Чтобы удовольствие не превратилось в «марш-бросок», важны четыре вещи: разумный маршрут, постепенная подготовка, чёткая стратегия питания/гидратации и правильный сетап велосипеда и одежды. Ниже — расширенный гид по материалам BikeRadar.

1) Маршрут: начинаем с управляемой петли и «планом Б»

Выбирайте замкнутую петлю по силам: лесные дорожки, грейдеры, набережные/каналы — отличная стартовая смесь. Продвинутым — добавляйте участки с рыхлым гравием, корнями, камнем и короткими асфальтовыми связками. Так прокачиваются техника и чтение покрытия.
Обязательно заложите срезки/съезды домой на случай непогоды, усталости или поломки. Планируйте в Komoot/Strava и не стесняйтесь спросить локальный клуб/магазин — они подскажут безопасные варианты под ваш уровень.

2) Тренируйтесь «тише едешь — дальше будешь»

Вне асфальта тело тратит больше энергии: удержание сцепления, частые изменения темпа, короткие «взрывчики» в уклонах. Наращивайте дистанцию и интенсивность по неделям, а не по дням. Держите 1 полноценный день отдыха.
Большинство поездок держите в зоне комфорта, интервалы оставьте, когда есть база. Регулярность важнее «редких героических выстрелов»: именно она качает и форму, и технику.

3) Питайтесь и пейте по таймеру, а не «по желанию»

Для поездок дольше 90 минут планируйте 30–60 г углеводов в час: гели/батончики/жевалки или «обычная еда» — бананы, финики, бутерброды, рисовые/овсяные батончики. Тестируйте всё на коротких выездах.
Пейте мало, но часто: ориентир ≈500–750 мл/час с поправкой на жару и темп. В жарких/влажных условиях добавляйте электролиты (натрий/магний/калий). Поставьте напоминание на компьютере/телефоне каждые 20–30 минут — так вы не «провалитесь» из-за забывчивости.

4) Сетап велосипеда: тяговитые передачи, широкие покрышки и бескамерка

Передачи: поставьте более низкие — легче крутить на рыхлых/крутых участках.
Покрышки: гравий 35–50 мм, MTB 2.0–2.4″ — по ситуации и грунту; протектор под местные условия. Бескамерка позволяет ехать на более низком давлении, даёт сцепление и реже ловит проколы — рекомендовано.
Ремнабор must-have: мультитул с съёмником цепи, быстрозамок цепи, запасная камера, набор для ремонта бескамерки (плаги), мини-насос/СО₂, стяжки и кусок армированного скотча для «полевых» фиксаций. И главное — умейте этим пользоваться (освойте базовые «трейл-ремонты» до выезда).

5) Одежда: слойность и защита кистей

База — велошорты с хорошим памперсом; поверх на трейлах часто надевают «бэгги». На кросс-кантри можно и без них — по погоде.
Слои: дышащий базовый слой + утепляющий мид-слой + компактная ветрозащита/дождевик в рюкзаке почти всегда. Погода меняется быстрее, чем кажется.
Перчатки улучшают хват и защищают ладони в случае падения — мелочь, которая экономит нервы.

Дополнительные мелочи, которые решают исход дня

Навигация и заряд: офлайн-карта, павербанк, включённый автолап по секциям/сегментам и «едальные» напоминания. (Редакционный совет)
Связь и безопасность: сообщите близким трек/ETA, возьмите минимальную аптечку и термофольгу в холодный сезон. (Редакционный совет)
Экология и этикет: не выезжайте на закрытые тропы, пропускайте пешеходов/лошадей, не срезайте связки троп. (Редакционный совет)

План действий от редакции

Соберите управляемую петлю с срезками и прогоните её короткой версией на неделе.
В тренировках придерживайтесь принципа чуть-чуть, но стабильно: растите объём/интенсивность неделями, оставляйте 1 день отдыха.
На всём, что дольше 90 минут, держите 30–60 г углеводов/час и 500–750 мл/час жидкости; поставьте напоминания каждые 20–30 мин.
Пересоберите сетап: низкие передачи, широкие шины, бескамерка; соберите ремнабор и потренируйтесь пользоваться им до старта.
Одежда — слоями, перчатки — по умолчанию, лёгкий дождевик — даже при «солнечном» прогнозе.