Чемпионат Европы-2025. «Три короны на одной голове»: Эвенепул разбил секундомер и соперников в «разделке» на Чемпионате Европы

«Раздельная гонка — это честный диалог силы с ветром».

Свист бокового ветра в долине Роны, узкие связки поворотов между Лориоль-сюр-Дром и Этуаль-сюр-Рон — и 24 километра, на которых Ремко Эвенепул не оставил вопроса о фаворите. Меньше чем через две недели после третьего подряд титула чемпиона мира в Кигали бельгиец оформил европейское золото и сделал это демонстративно: средняя скорость около 50,7 км/ч, победный отрыв — 43 секунды от Филиппо Ганны, бронза — сенсационно у датчанина Никласа Ларсена. Всё по-взрослому, всё в стиле Ремко. По данным Cyclingnews и ProCyclingStats.

Маршрут в департаменте Дром короткий на карте, но длинный по ощущениям: прямые под порывистый ветер, технические «связки» у городской черты и финишный тягунок в Этуаль-сюр-Рон — тот самый «скрытый рельеф», где секунды тают быстрее, чем кажется. Организаторы UEC выставили старт на окраине Лориоля и провели гонку до центра Этуали; финиш — на легком апхилле, что требовало не только ватт, но и темповой дисциплины.

Как развивалась гонка

С первой отсечки инсайдеры поняли: день будет быстрым. Никлас Ларсен «зажёг» базовый ориентир, Деан Хооле и Итан Хейтер держались в секундах — но как только на трассе пошли фавориты, всё перекрасилось. Джош Тарлинг на 6,6-м километре обновил лучший промежуточный, через две секунды его сбил Ганна — и тут над секундомером появился Эвенепул, сразу «плюс 14» к итальянцу.

Через пять километров сценарий повторился: Тарлинг — Ганна — и вновь Эвенепул, причём в кадр попал и обгон Стефана Кюнга — «минутного» швейцарца Ремко догнал уже примерно к 7-му километру, как будто играя в догонялки на другой физике. Финальные километры к Этуали он проехал «на зелёном» — лидерские сплиты только росли, а табло на финише засветило преимущество в 43 секунды.

Важно: стартеров было всего 31 — плотная элитная «выжимка», где цена ошибки удваивается. Ветер в долине Роны то бил в лоб, то срезал траектории — и именно здесь чувствовалась классика Эвенепула: мягкая работа корпусом, ранняя передача и никакой дерготни в поворотах. Средняя скорость чемпиона — в районе 50,6–50,7 км/ч.

Главные лица дня

• Ремко Эвенепул — второй в карьере титул чемпиона Европы в ИТТ (после 2019-го) и исторический «комплект»: на данный момент у него одновременно олимпийское, мировое и европейское золото в индивидуальной гонке.
• Филиппо Ганна — шёл по лучшим временам на промежуточных, но у финиша отставание от бельгийца выросло почти до трёх четвертей минуты.

• Никлас Ларсен — бронза и мини-сенсация: удержал «горячее кресло» дольше других и на финише опередил британцев Хейтера и Тарлинга на считанные секунды.

Цитата дня

«Я очень рад — ветер был сильный, местами в лоб или в бок, приходилось буквально контролировать велосипед в каждом повороте. Но мы справились — всё прошло идеально», — сказал Эвенепул и сразу переключился мыслями на групповую гонку.

Результаты — элита, мужчины (ITT, 24 км)

1. Ремко Эвенепул (Бельгия) — 28:26.36
2. Филиппо Ганна (Италия) — +0:43.37
3. Никлас Ларсен (Дания) — +1:08.56
4. Итан Хейтер (Великобритания) — +1:09.26
5. Джош Тарлинг (Великобритания) — +1:10.61
6. Деан Хооле (Нидерланды) — +1:38.06
7. Маттиас Вацек (Чехия) — +1:43.95
8. Стефан Кюнг (Швейцария) — +1:47.44
9. Бруно Армирайль (Франция) — +1:48.09
10. Алек Сегаерт (Бельгия) — +1:51.41

Историко-географический контекст

Дром–Ардеш — это про «ветер как рельеф»: открытые участки вдоль Роны и узкие «департаментские» дороги, где позиция на асфальте не менее важна, чем положение на монопозе. Старт — Лориоль-сюр-Дром, финиш — Этуаль-сюр-Рон; городские планы старта/финиша с подъездами для команд и прессы подтверждают: финал — техничный, с лёгким апхиллом перед линией.

Тактика скорости: почему у Ремко получилось

Эвенепул выигрывает «разделки» не только ваттами. В Лориоль → Этуаль сошлось несколько факторов.

• Ранний «крейсер»: он быстро выходит на устойчивую мощность и почти не «пилит» её рывками — это видно по ровному нарастанию запасов на отсечках.
• Работа в ветру: при боковом/встречном порыве ключ — не «давить сильнее», а не терять скорость на входах и выходах из поворотов. Здесь Ремко традиционно силён (и сам отмечает, что контролировал велосипед в каждом виражe).
• Техничный финиш: апхилл последние сотни метров (градиент около 4% на финальном километре по данным PCS) поощряет тех, кто умеет раскладывать усилие — именно поэтому даже мощный Ганна не «переломил» отставание.

Реакция и подтексты дня

Эта победа — ещё и символическая отметка на линии «Кигали → Франция»: Ремко прилетел во Францию буквально «с колёс» после мирового первенства в Руанде и хотел закрыть единственный «пустующий» титул — европейский. Миссия выполнена. Теперь — курс на групповую гонку, где ждут рематч с Погачаром и компания «климберов» вроде Вингегора и Алмеида.

Спринт мыслей от редакции Velo-UP.ru

• «Три короны времени» у Эвенепула (Олимпиада — Мир — Европа) — редкое состояние, которое превращает любую будущую «разделку» в гонку за вторым местом. В Лориоль–Этуаль он не просто выиграл — снял вопрос о равной борьбе уже на первой отсечке.
• Ганна сделал максимум из имеющихся условий: быстрые сплиты и чистый финиш. Но против темповой архитектуры Ремко этого мало — нужно искать секунды в аэродинамических деталях и входах в повороты под ветер.
• Ларсен — герой-сюрприз: устойчивость на коротком профиле и аккуратная техника. Британской паре Хейтер–Тарлинг чуть не хватило длины дистанции — на 30–40 км их «полка мощности» обычно раскрывается шире.

Что это значит

Для календаря — новая точка отсчёта «нормы Эвенепула» в ИТТ. Для соперников — необходимость готовить другую тактику: не полагаться на «чистую мощность», а ломать ритм чемпиона там, где он традиционно безупречен — на техничных секциях под боковой ветер. Для болельщиков — обещание жаркого воскресного рематча в группе: форма Ремко не просто хороша, она исторична.