Bahrain Victorious-2026. Bianchi вместо Merida, Тибери вместо «обещаний»: Bahrain Victorious в 2026-м — состав, трансферы, техника, результаты и горизонты
🚴♂️ «Команда — это когда твой шанс начинается там, где у другого заканчивается терпение».
Есть команды, которые каждую весну выходят на старт с одной мыслью — «дайте нам гору и финиш, и мы сами всё объясним», а есть Bahrain Victorious, которая в 2026-м выглядит так, будто решила говорить сразу на нескольких языках: горы — через Antonio Tiberi и Santiago Buitrago, однодневки — через Matej Mohorič и Pello Bilbao, а спринты — через Phil Bauhaus и тех, кто должен «доживать» до финиша, когда гонка уже перестаёт быть дружелюбной. И, что особенно важно, команда начала сезон не разговорами о потенциале, а победами — и это уже меняет тональность всего проекта.
Состав Bahrain Victorious-2026: кто везёт результат, а кто делает так, чтобы он вообще стал возможен
Внутри ростера, где 28 фамилий, заметна простая логика: несколько «якорей» под большие цели, несколько «ножей» под атаки и финалы, плюс молодая прослойка, которую можно выпускать в огонь не ради выживания, а ради привычки к скорости.
Лидеры под горы и генеральные классификации
- Antonio Tiberi — главный проект команды на длинной дистанции: он уже показал, что способен выиграть тяжёлую горную развязку на уровне WorldTour и удерживать лидерство до решающего дня.
- Santiago Buitrago — «универсальный альпинист с инстинктом убийцы» для недельных гонок и холмистых однодневок, где важно не только терпеть, но и выбрать момент, когда нужно резать группу.
- Lenny Martinez — молодой горняк, который уже собирает подиумы в «французских классиках-мясорубках», и выглядит как человек, которому осталось добавить лишь один ингредиент — холодную жестокость победителя.
- Damiano Caruso — опыт и стабильность, причём с пометкой «последний круг»: по данным трансферных сводок, завершение карьеры у него обозначено по итогам сезона-2026, а значит, это год, когда ветеран обычно едет не “ещё один сезон”, а “ещё один сезон — по-настоящему”.
Классики, атаки и «переворот гонки одним движением»
- Matej Mohorič — человек, который умеет превращать однодневку в приключение и, когда нужно, выигрывать Монументы; он остаётся лицом команды в дни, где сценарий пишут не ваттметры, а смелость и техника.
- Pello Bilbao — «баск-универсал» для рваных гонок, где завтра может быть и гора, и классика, и борьба за десятку, и всё это в одном флаконе.
- Edoardo Zambanini — тот самый мотор, который и закрывает дыры, и довозит лидера, и внезапно может оказаться решающим звеном в финале.
Спринт и «выжить до финиша»
- Phil Bauhaus — чистый финишёр, которому важны не только ноги, но и “сохранность” на ветру, брусчатке и нервных развязках, где спринт выигрывается за 10 км до линии.
- Matevž Govekar — быстрые ноги плюс прогресс в классиках: четвёртое место в Kuurne–Brussel–Kuurne показало, что он уже не «турист на брусчатке», а участник финала.
“Скелет” команды: те, кто делает гонку удобной для лидеров
Здесь много фамилий, и именно это хорошо: когда у тебя есть Kamil Gradek, Nikias Arndt, Rainer Kepplinger, Afonso Eulálio, Robert Stannard и целая группа молодых «рабочих» (Roman Ermakov, Žak Eržen, Daniel Skerl, Vlad Van Mechelen и др.), ты можешь не угадывать с одной-единственной тактикой, а строить гонку по ситуации — от контроля до провокаций в атаке.
Трансферы: точечные покупки и ещё более точечные «повышения»
На входе у Bahrain Victorious в 2026-м — не революция, а продуманная до миллиметра перестановка: команда усилила «середину» и добавила молодых, которые умеют терпеть темп WorldTour, не ломаясь морально после первой же недели гонок.
Пришли в команду (на сезон-2026)
- Attila Valter (из Team Visma | Lease a Bike) — универсал, который может быть и помощником в горах, и самостоятельной угрозой в сложных однодневках.
- Alec Segaert (из Lotto) — усиление под равнину, разрывы, “длинные смены” и всё то, что выглядит скучно в протоколе, но решает судьбу лидера.
- Pau Miquel (из Equipo Kern Pharma) — вариант под рваные этапы и «сложные» финиши, где нужна резкость после тяжёлой дистанции.
- Jakob Omrzel и Alessandro Borgo — подъём из девелопмента, то есть ставка на собственный конвейер, а не только на рынок.
Ушли после сезона-2025
Команда закрыла несколько важных страниц: Jack Haig уехал в INEOS Grenadiers, Fred Wright — в Q36.5 Pro Cycling Team, Torstein Træen — в Uno-X Mobility, плюс ещё несколько перестановок и завершение карьеры Andrea Pasqualon — и в итоге ростер стал моложе, но при этом не потерял «опорные стойки».
Техника 2026: новый велосипед — как новый акцент в голосе команды
Самый заметный технический поворот сезона — переход Bahrain Victorious на Bianchi после девяти лет на Merida, и это не просто «поменяли наклейки», потому что меняется сама философия парка: под разные типы гонок команда получает несколько ключевых платформ.
По публичным спецификациям, на шоссе используются Bianchi Specialissima RC и Bianchi Oltre RC, в разделке — Bianchi Aquila, а «железо» вокруг рамы выглядит максимально классически-профессионально: Shimano (Dura-Ace), колёса Vision, компоненты FSA и измеритель мощности PowerBox, покрышки Continental, седло Prologo, флягодержатели Elite и компьютеры Wahoo.
И здесь важно другое: когда команда меняет базовую технику, первые месяцы сезона часто уходят на «притирку» — посадка, подбор колёсных профилей, привычка к поведению велосипеда на ускорениях, — однако у Bahrain Victorious старт получился таким, будто адаптацию они прошли зимой, а не по ходу гонок.
Результаты 2026: что уже сделано (и почему это звучит громко)
Пока календарь только разгоняется, Bahrain Victorious уже собрал набор результатов, который выглядит как уверенная заявка на весну: две победы, плюс несколько подиумов, которые не «случились», а были выстроены тактически.
Победы
- 18 февраля 2026 — Antonio Tiberi выигрывает 3-й этап UAE Tour на Jebel Mobrah, причём этот подъём был представлен в гонке впервые, и победа автоматически стала «первой в истории на новой вершине».
- 4 марта 2026 — Santiago Buitrago забирает Trofeo Laigueglia: соло на решающей связке подъёмов и максимально взрослый контроль гонки силами команды.
Подиумы и «почти победы», которые тоже считаются сигналом
- Antonio Tiberi — 2-й в генеральной классификации UAE Tour, причём он защищал лидерство на Jebel Hafeet до решающего удара, и в итоге оформил лучший для команды GC-результат на этой гонке.
- Antonio Tiberi — 3-й на Trofeo Laigueglia, где Buitrago уехал за победой, а он до последнего бился за второе место, проиграв спринт дуэтом.
- Lenny Martinez — 3-й на Faun-Ardèche Classic и 3-й на Faun Drôme Classic, то есть два дня подряд он был в самой гуще решающих атак, а это обычно означает, что форма не «вспышка», а линия.
- Matevž Govekar — 4-й на Kuurne–Brussel–Kuurne, причём на фоне активной командной тактики и неидеально «спринтерского» финала.
Перспективы: где Bahrain Victorious в 2026-м выглядит особенно опасно
1) Недельные гонки и горные развязки: ставка на дуэт Тибери–Буитраго
Если у тебя есть Antonio Tiberi, который уже выигрывает горные этапы WorldTour и держит высокое место в генеральной классификации, и Santiago Buitrago, который умеет решать однодневки и тяжёлые финалы соло, то ты можешь играть не «в один билет», а разыгрывать два сценария: либо давить GC, либо охотиться за этапами и очками там, где соперники слишком долго ждут идеального момента.
2) Классики: шанс на «большой день» всё ещё жив, потому что есть Мохорич
Исторически Bahrain Victorious умеет выигрывать крупнейшие однодневки — в статистике команды есть победы на Монументах, и это важная психологическая память, которая в таких гонках иногда ценнее любого плана.
3) Спринт-направление: вопрос не в скорости, а в том, кого команда довезёт
Спринтеры сейчас выигрывают не только за счёт «максималки», а за счёт того, насколько команда способна сохранять их в группе, когда гонку рвут ветром, рельефом и нервами, — и именно поэтому прогресс таких гонщиков, как Matevž Govekar, может оказаться важнее, чем кажется, поскольку он даёт Bahrain дополнительную опцию в тех днях, где Phil Bauhaus может не дожить до прямой.
4) Молодёжь: “подкрутить гайки” проще, когда есть внутренняя лестница
Промоушены Jakob Omrzel и Alessandro Borgo, а также присутствие группы молодых гонщиков в основном составе показывают, что команда не боится выращивать своих, а не только покупать готовых, — и это обычно признак долгой стратегии, а не одного «удачного года».
