Исаак дель Торо берёт Gran Piemonte-2025 — ещё одна одиночная победа и 92-я виктория сезона для UAE
Исаак дель Торо
«Когда знаешь подъём, дорога подсказывает момент». — Исаак дель Торо после финиша
Введение
Осенний Пьемонт снова доказал: короткие «иглы» и извилистые дороги умеют вознаграждать решительность. Исаак дель Торо (UAE Team Emirates-XRG) выиграл 109-й Gran Piemonte, пройдя 179 км по маршруту Дольяни → Акви-Терме и уехав в одиночку на финальном круге. Для 21-летнего мексиканца это уже 15-я победа сезона, а для команды — 92-й выигрыш в 2025-м. Серебро взял Марк Хирши (Tudor), бронза — у ветерана Баукe Моллемы (Lidl-Trek).
Историко-географический очерк — Пьемонт, где осень пахнет дорогой
Gran Piemonte — классика с более чем вековой историей: первая редакция прошла в 1906 году, задолго до того, как эту осеннюю неделю стали называть «прологом к Ломбардии». В разные годы здесь побеждали Джирарденго, Бартали, Джимонди, Меркс, а сегодня их линию продолжает новое поколение.
Финиш в Акви-Терме — это маленькая историческая ремарка: курортный город на термальных источниках известен с римских времён и лежит между холмами Ланге и Монферрат, чей ландшафт входит в список ЮНЕСКО. Дольяни, откуда стартовали в этот раз, — город с давними ремёслами и молодыми вело-традициями, так что «виноградный» рельеф района сам диктует ритм гонке.
Маршрут — короткие «иглы» и правильный финал
Организаторы вывели пелотон на связку из ≈10 коротких и средних подъёмов и финальную петлю вокруг Casteletto d’Erro. Профиль дня включал Bric della Forma (4,4 км; 6,3%), Rocchetta Palafea (2,7 км; 8,4%) и двойной подъём Casteletto d’Erro (6,1 км; 5,2%), причём второй проход оставался за 14 км до ленточки — идеальная рампа для решающего хода.
Как всё произошло — «знание горы» и два рывка
Поначалу убежала шестёрка: Куинтен Херманс (Alpecin-Deceuninck), Ян Тратник (Red Bull-BORA), Яша Зюттерлин (Jayco-AlUla), Маттео Тренти́н (Tudor), Одд Эйкинг (Unibet Tietema Rockets) и Одне Холтер (Uno-X). UAE контролировала зазор, а ближе к первому проходу Casteletto d’Erro к делу подключились Movistar и XDS-Astana. За 30–40 км до финиша из пелотона рождались контратаки (ван дер Ле, Рубио, Милези, Моллема, Хирши, Исагирре), но без решающего эффекта.
Ключ наступил за 19,8 км до финиша: дель Торо ускорился на нижнем, самом крутом участке второго Casteletto d’Erro, за 2 км добрал атаковавших раньше, мгновенно перешёл через них и на 17,7 км до финиша окончательно пошёл соло. Пара Хирши—Моллема держала просвет около 30 секунд, но финишные прямые Акви-Терме докрутили разрыв. Итог: победа мексиканца, Хирши второй (+0:39), Моллема третий, дальше — спринт преследователей.
«Я знал, где на подъёме самое крутое место, и решил ехать “ва-банк” с подножия. Команда вложилась по ходу дня, дальше — только держать скорость», — сказал дель Торо.
Результаты — Gran Piemonte 2025 (Дольяни → Акви-Терме, 179 км)
- 🥇 Исаак дель Торо (UAE Team Emirates-XRG) — 4:08:24
- 🥈 Марк Хирши (Tudor Pro Cycling) — +0:40
- 🥉 Бауке Моллема (Lidl-Trek) — +0:44
- Фабио Кристен (Q36.5) — +1:07
- Майкл Мэттьюс (Jayco-AlUla) — +1:07
- Эдоардо Замбанини (Bahrain Victorious) — +1:07
- Нилсон Пауэлс (EF Education-EasyPost) — +1:07
- Куинтен Херманс (Alpecin-Deceuninck) — +1:07
- Эган Берналь (INEOS Grenadiers) — +1:07
- Андреа Баджоли (Lidl-Trek) — +1:07
Средняя скорость победителя: ≈43,24 км/ч.
Реакция дня
Это 15-й личный успех дель Торо в 2025-м и 92-я командная победа UAE — цифры для календарной осени почти невероятные. Хирши и Моллема грамотно сохранили «серебряную» дуэль от погони, но закрыть мексиканца не смогли.
Аналитика Velo-UP.ru — почему сработал именно такой план
1) Тайминг на «нижнем» уклоне. Casteletto d’Erro коварен тем, что самая крутая часть — внизу. Ранний «красный» разносит строй, а на более пологом верху лидеру остаётся сохранять скорость. Дель Торо сыграл по учебнику.
2) Геометрия финала. После вершины — около 14 км переменной местности и «подъёмная» подводка к Акви-Терме. В таком коридоре преследователям нужно идеально согласиться, иначе 20–30 секунд не закрываются. Этого согласия за спиной не нашлось.
3) Командный день UAE. Когда целый сезон «держишь темп», пелотон привыкает к роли погоняющих. UAE без суеты вели день, подпустили сильный промежуточный отрыв, а затем подложили трамплин своему капитану именно там, где он просил — на входе в финальный Casteletto.
4) Осенний контекст. Gran Piemonte — традиционная «проба пера» перед Il Lombardia: кто умеет выигрывать на переходах, тот в Бергамо чувствует себя свободнее. Для дель Торо это — не только трофей, но и подтверждение рабочего сценария на последнюю итальянскую неделю.
Малый исторический штрих
Пока Акви-Терме вызывает паром «Болленте», Gran Piemonte напоминает, что классики живут сменой эпох: от «Красного дьявола» Джованни Джерби (первый победитель в 1906-м) до сегодняшних «инстинктов темпа», которые превращают 17–20 км соло в норму. И в этом эволюция гонки: маршрут каждый год другой, а суть — прежняя. Источники: история гонки, Domestique.
Вывод
Gran Piemonte-2025 стал идеальной иллюстрацией современной осени: короткие подъёмы, длинные переходы и одно верное решение. Исаак дель Торо прочитал гору как задачу с единственным ответом, команда дала ему «пустую дорогу», а Акви-Терме дописал красивую точку. Впереди — Ломбардия. И если в Пьемонте побеждает сохранение скорости, то в Бергамо побеждают те, кто умеет делать из маршрута план.
