ЧМ-2025, Кигали: Марлен Ройссер — золотая «разделка» и долгожданная радужка

«Индивидуальная гонка — это разговор с собой: чем честнее, тем быстрее». — редакция Velo-UP.ru

Вступление

В первый день шоссейного чемпионата мира в Руанде титул в женской «разделке» наконец примерила Марлен Ройссер. Швейцарка проехала 31,2 км по холмистому кольцу Кигали за 43:09,34 — единственная, кто в этот день выглядела неприступно. Серебро — у Анны ван дер Брегген (+51,89), бронза — у Деми Воллеринг (+1:04,73). Гонка прошла в тёплую, сухую погоду и завершилась аплодисментами трибун — Африка впервые принимала мировой форум, и уже с первой майки задала высокий градус.

Маршрут и условия

Старт — у BK Arena, финиш — у Kigali Convention Centre. Профиль женской ИТТ — короткие «ступеньки», волнистые прямяки и ≈460 м набора за дистанцию; финал — на брусчатом подъёме Kimihurura с финишем в гору. Покрытие и рельеф требовали полярной тактики: «жёстче на подъёмах — ровнее на спусках», плюс безошибочная линия на булыжнике концовки. Погода — тёплая и сухая, ветер не носил решающего характера.

Как шла гонка — хронометраж, развилки, драма

Первой с рампы ушла чемпионка Руанды Ксавелин Нирере и задала ориентир (50:08) — местная публика встретила её на финише как победительницу. Но уже следующие старты «снимали» минуты: Чжан Хао вышла вперёд, затем темп подхватили европейские гонщицы. Долго планку держала Анна ван дер Брегген (44:01,23) — образцово выверенный пейсинг, на который одна за другой натыкались претендентки.

Ключевой развилкой стало появление на трассе «тяжёлой артиллерии». Марлен Ройссер с первых отсечек выглядела контролирующей гонку: быстрее на промежуточных точках, уверенная посадка, никаких «пил» на графике усилий. К финальной брусчатой Kimihurura швейцарка уже несла солидный запас и, обогнав стартовавшую перед ней соперницу, добила гонку на последнем километре, где многие «висли» в молочной кислоте. Последний шанс изменить пьедестал оставался за Деми Воллеринг — она стартовала последней, но ко второй отсечке уже уступала, и на финише закрыла подиум, оставив Ройссер и ван дер Брегген недосягаемыми.

На фоне борьбы за медали шли свои мини-сюжеты: Броди Чапман подолгу сидела на «горячем кресле» и в итоге стала четвёртой, Катрин Оалеруд упёрлась в топ-5, а Хлоя Дайгерт провела «тяжёлый день» и ограничилась девятой строчкой — явно не её профиль трассы и день формы.

Что сказала чемпионка

Ройссер не стала скрывать, что ехала «по учебнику рельефа»: «Этот курс можно было ехать полярно: очень жёстко в гору и спокойно отыгрывать на спусках… На финале, возможно, стартовала слишком остро, ноги горели, но это был правильный план», — сказала Марлен после финиша. И добавила о долгожданной «радуге»: «Почти не верится… очень много раз была на подиуме — и вот, наконец, это случилось». (Цитаты по Cyclingnews; сокращено.) Cyclingnews

Техника и тактика — почему Ройссер была сильнее

• Позиция и аэродинамика. На волнистой трассе лишние перестроения на тягунах стоили ватт и секунд — у Ройссер посадка оставалась «закрытой» и стабильной.
• Полярный пейсинг. Выбор «жёстко в подъём / ровно с горы» принёс больше, чем попытки держать «тепличный» средний — на брусчатой Kimihurura это решило вопрос.
• Работа с покрытием. Каменная «дрожь» финала нивелировала часть аэропревосходства — выигрывали те, кто умел «читать» булыжник и сохранять крутящий момент.
• Психология. Долгая история «почти побед» превратилась в опыт: ни одной авантюры, только последовательность.

Топ-10 (женщины, элита, ИТТ — Kigali → Kigali, 31,2 км)

1. Marlen Reusser (Швейцария) — 43:09,34
2. Anna van der Breggen (Нидерланды) — +51,89
3. Demi Vollering (Нидерланды) — +1:04,73
4. Brodie Chapman (Австралия) — +1:21
5. Katrine Aalerud (Норвегия) — +1:24
6. Antonia Niedermaier (Германия) — +1:29
7. Juliette Labous (Франция) — +1:33
8. Anna Henderson (Великобритания) — +1:38
9. Chloé Dygert (США) — +2:25
10. Mireia Benito (Испания) — +2:32.

Контекст и значение

Для Ройссер это — кульминация многолетней охоты за радужкой после череды несчастий и пропусков, в том числе болезней и травм. Для Нидерландов — двойной подиум и сигнал, что «оранжевая машина» по-прежнему глубока. Для самого чемпионата — идеальный старт африканской главы: классная, честная трасса и чемпионка, чья победа родилась не в лаборатории, а на брусчатых метрах перед конгресс-центром.